« un tunnel à plus basse altitude est indispensable pour réduire le coût du rail, le rendre compétitif par rapport à l’autoroute » Monsieur le Président de la FNAUT, Exprimé en €uro ça donne quoi réduire le coût du rail ou le rendre compétitif ? Un exemple, combien économise-t-on sur la ligne (…)