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Accident de Brétigny : comment l’exigence de rentabilité a eu raison de la sécurité ferroviaireLire la suite de «Accident de Brétigny : comment l’exigence de rentabilité a eu raison de la sécurité ferroviaire»

, par analogfaz

Je suis étonné de la recrudescence des contrôles policiers dans les gares et les trains. Si le nombre de cheminots a baissé, qu’en est-il du nombre de contrôleurs et, surtout, de policiers du rail ? Ce nouveau rapport serait-il significatif d’une certaine déviation de politique ?