Le programme du Rassemblement national est parsemé de contradictions, évoluant au fil des mobilisations agricoles et des sondages. Les revirements s’opèrent parfois du jour au lendemain, notamment sur les thématiques environnementales. Illustrations.
Dévoilé en janvier par des opposants à l’A69, un projet de modernisation du réseau ferroviaire entre Toulouse et Castres pourrait être une alternative sérieuse à la construction de l’autoroute.
17 personnes ont été arrêtées le 8 avril par la police anti-terroriste, en Normandie suite à l’action menée contre une centrale à béton de Lafarge près de Rouen le 10 décembre dernier. 150 organisations appellent à des rassemblements de soutien.
Laurent Wauquiez et Les Républicains jouent la carte de la défense de l’agriculture. « Comment prétendre défendre la souveraineté agricole en refusant de lutter contre la bétonisation ? » interrogent des conseillers régionaux écologistes. Tribune.
Au cœur du parc naturel du Vercors, d’ambitieux projets immobiliers portés par la société du basketteur Tony Parker soulèvent les oppositions d’un collectif d’habitants. Une lutte locale qui témoigne d’un défi global sur l’avenir de nos montagnes.
Mégabassines, centres commerciaux, parcs éoliens… Ces grands projets sont souvent réalisés après avoir été déclarés d’utilité publique au terme d’une enquête. Dans son livre Inutilité publique, l’historien Frédéric Graber décrypte ce mécanisme.
Une décision de justice vient d’ordonner la suspension des travaux, qui détruisaient en partie les jardins cultivés par les habitants. Une victoire, après un an de mobilisation locale contre la bétonisation.
Ce mercredi matin, une action s’est déroulée pour retarder la bétonisation d’une partie des jardins ouvriers d’Aubervilliers. Plusieurs parcelles doivent être détruites en vue des JO 2024.
Les actes de répression se multiplient à l’encontre de militants écologistes opposés à plusieurs grands projets industriels, dont un « parc éco-technologique » de 110 hectares en aval de Nantes. Enquête sur une violence sociale devenue ordinaire.
La marche pour la sauvegarde de la nature et de la biodiversité se déroulera les 9 et 10 octobre en Essonne. Elle est portée par le Collectif citoyen contre la ligne 18, un nouveau métro dont l’utilité est très conroversée. Voici leur appel.
Le dernier grenier à blé de Paris va t-il être englouti par un énième temple de la consommation ? A Gonesse dans le Val-d’Oise, le géant de la distribution Auchan envisage d’ouvrir en 2024 un méga-centre de 80 hectares mêlant commerces, loisirs et « offre culturelle ». Si le projet aboutit, les dernières terres agricoles de la Plaine de France feront place à des pistes de ski et de luge... Mais dans le débat public, qui se déroule jusqu’au 30 juin, ce n’est pas l’autonomie alimentaire ou la surconsommation d’énergie qui préoccupent les habitants, mais bien l’emploi. Ce type de grand projet est-il la meilleure voie pour sortir un territoire enclavé de l’impasse économique et sociale ? Enquête.
Coup dur pour la ligne à grande vitesse reliant Lyon à Turin, un projet d’infrastructure gigantesque déjà vieux de vingt-cinq ans. Le 18 avril au soir, la majorité écologiste et citoyenne de la ville de Grenoble a voté le désengagement du protocole de (…)
Plus le gouvernement durcit le ton, plus le mouvement d’opposition à l’aéroport de Notre-dame-des-Landes se renforce, malgré l’annonce d’un référendum local. Ce samedi 27 février, entre 15 000 et 60 000 personnes se sont retrouvées à Notre-dame-des-Landes, là où les travaux sont censés commencer dans... deux semaines. Trois mois après la tenue de la conférence internationale sur le climat, et en pleine crise du modèle agricole, les manifestants dénoncent les incohérences de François Hollande. Reportage.
Le 11 février dernier, lors de son interview télévisée, François Hollande a annoncé la tenue « d’un référendum local » sur le projet d’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Depuis, élus locaux, ministres et militants pro ou anti aéroport ferraillent pour en déterminer le périmètre. Le numéro deux du gouvernement, Jean-Marc Ayrault, souhaite « que ce soit le périmètre le plus proche du territoire impacté » et limiter le référendum au département Loire-Atlantique. Ségolène Royal, numéro trois du gouvernement, veut quant à elle élargir le référendum aux départements limitrophes des régions Pays-de-la Loire et Bretagne.
Le 25 janvier, le juge des expropriations a prononcé l’expulsion immédiate des exploitations agricoles situées sur le futur aéroport de Notre-Dame-des-Landes. « C’est maintenant qu’il faut enfin gagner l’abandon du projet d’aéroport par notre mobilisation », lancent les occupants de la « zone à défendre ». « Dans le bras de fer qui s’est engagé, la puissance du mouvement dans la France entière pendant les semaines à venir va être décisive. » Basta! relaie l’appel à une journée de mobilisation massive et générale le 27 février prochain. L’annonce d’un possible référendum local par François Hollande ne remet aucunement en cause cet événement.
Les créations d’emploi servent d’argument ultime aux promoteurs des grands projets jugés « inutiles et imposés » par leurs détracteurs. Le nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes, la ligne à grande vitesse Lyon-Turin, les centres commerciaux géants en Île-de-France, ou encore le Center Parcs de Roybon en Isère, seraient un moyen de lutter contre le chômage. Focalisé sur la quantité d’emplois créés, le débat occulte certaines questions incontournables, comme le devenir des terres agricoles, la qualité et la durabilité des emplois de demain, mais aussi et surtout la pertinence d’un modèle économique à bout de souffle. Basta! s’est penché sur la réalité des chiffres avancés.
En Haute-Durance près du parc national des Écrins, l’entreprise RTE souhaite implanter 80 kilomètres de lignes électriques à 225 000 volts, malgré l’opposition d’une partie de la population qui multiplie les marches et les blocages. Ils estiment que la beauté de ces lieux, entre Gap et Briançon, et la santé de ceux qui vivent à proximité des lignes sont menacées. Les partisans du projets dénoncent « quelques militants extrémistes et violents ». Une nouvelle « zone à défendre » en perspective ?
Ils sont sortis sonnés du tribunal : les paysans des quatre exploitations agricoles qui refusent de quitter la « zone à défendre » de Notre-Dame-des-Landes doivent quitter les lieux immédiatement, cheptel compris. Quant aux huit familles qui vivent encore (…)
Après la grande manifestation de samedi 9 janvier, la mobilisation se poursuit à Nantes et ailleurs en France pour protester contre l’expulsion des habitants de Notre-Dame-des-Landes. Divers barrages filtrants et blocages de périphériques ont été organisés (…)
20 000 personnes, un millier de vélos et 400 tracteurs ont occupé une partie du périphérique nantais ce samedi 9 janvier. Leur revendication ? La suspension immédiate des procédures d’expulsions des habitants de la zone réquisitionnée pour la construction de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes. Les organisateurs souhaitaient « une ambiance enthousiaste, conviviale et sereine ». Le pari est réussi avec une manifestation inter-générationnelle, joyeuse, bigarrée et très calme. Le gouvernement n’a cependant pas répondu à leurs demandes. Les occupants qui refusaient de quitter le périphérique ont été sommés de le faire, au milieu de la nuit, à coup de lacrymos... Reportage.
