Écologie - page 3

Faut-il ajouter des terres bétonnées et des menaces sur l’eau à la détresse sociale et climatique du monde agricole ? « Non », répondent plus de 180 exploitations agricoles situées à proximité du chantier Lyon-Turin. Elles demandent l’abandon du projet.

Dans les monts du Lyonnais, le Collectif du Rantonnet propose des activités socioculturelles et agricoles pour dynamiser le territoire. Mais ils encourent une lourde amende. Les freins à la construction d’habitat léger sont au cœur du litige.

De nombreuses huiles alimentaires contiennent un dérivé du pétrole, l’hexane, aux effets néfastes sur la santé. Le journaliste Guillaume Coudray révèle comment la recherche du profit a peu à peu contaminé l’alimentation de toute la planète.

Comment garantir un accès à une alimentation saine à tous, et pas seulement aux plus riches ? En s’attaquant aux marges de la grande distribution, répond Karine Jacquemart, directrice générale de Foodwatch France. Entretien.

L’accord sur les droits de douane conclu cet été entre l’Europe et les États-Unis remet en cause les mesures environnementales mises en place par l’UE ces dernières années, alerte Stéphanie Kpenou, de l’Institut Veblen. Entretien.

Elise Boutié étudie l’effet des incendies de forêt sur les personnes touchées, aux États-Unis et à Marseille. Après un feu hors-norme, les victimes veulent d’abord oublier, au risque de nier le changement climatique. Entretien.

Pour espérer répondre à la crise écologique, il faut repenser nos imaginaires, notre lien à la nature en général, aux montagnes et aux glaciers en particulier. Ce à quoi invite l’anthropologue Nastassja Martin avec « Les Sources des glaces ». Entretien.

Avec plus d’un million de signatures, la pétition contre la loi Duplomb pourrait conduire à un débat parlementaire à la rentrée et peut-être pousser le président de la République à ne pas promulguer la loi.

Ce projet de voie fluviale permettrait de relier la Seine aux grands fleuves du nord de l’Europe. Présenté comme écologique et bénéfique pour l’économie locale, il suscite une contestation croissante.

La compagnie Brittany Ferries transporte entre l’Irlande et la France de jeunes bovins vivants pour le compte de l’agriculture intensive. Des deux côtés de la Manche, des associations dénoncent cette pratique, au nom du bien-être animal.